Der erste Autounfall

Der erste Autounfall

Autounfälle sind eine traurige Tatsache des Lebens. Jeden Tag verlieren Tausende bei Kollisionen, Abstürzen und Unfällen ihr Leben. Obwohl das Auto selbst eine relativ junge Erfindung ist, könnte der erste Unfall, an dem sie beteiligt waren, vor fast 300 Jahren geschehen sein, je nachdem, was Sie als Auto definieren.

Obwohl es keineswegs wie die modernen Autos aussah, die Sie heute auf der Straße sehen, soll der erste Unfall mit einem Auto-Mobilfahrzeug die Gründung des französischen Erfinders Nicolas-Joseph Cugnot im Jahre 1771 gewesen sein. Cugnot baute angeblich das allererste “Selbstfahrendes mechanisches Fahrzeug”Fähig, Passagiere zu befördern. Wir haben diesen zusätzlichen Teil am Ende hinzugefügt, weil das erste „Auto“ (ein Wort, das wir im weitesten Sinne verwenden) von Pater Ferdinand Verbiest, einem flämischen Missionar in China, erfunden wurde.

Die Erfindung von Verbiest war buchstäblich nur ein Spielzeug für einen chinesischen Kaiser. Daher war die endgültige Schöpfung (wenn überhaupt jemals geschaffen) viel zu klein, um Passagiere aufzunehmen. So trägt Cugnot den Titel der Entwicklung des ersten bekannten Auto-Mobilgeräts, in dem Sie mitfahren könnten. Wie in diesem Artikel von Jalopnik erwähnt, schlug Leonardo da Vinci alle zwei Jahrhunderte lang, als er die Grundidee des Antriebssystems entdeckte Transport.

Aber wir schweifen ab, Cugnots, Fardier à Vapeur (Dampfdray) ist wahrscheinlich das allererste in der Geschichte gebaute und zusammengebaute dampfbetriebene Fahrzeug, das einen Menschen transportieren konnte, obwohl es niemals eine weitverbreitete Verwendung fand. Die Geschichte besagt, dass Cugnot 1769 französischen Beamten seinen Prototypentwurf für einen Dampfwagen vorstellte, der Kanonen für das Militär transportieren konnte; Es war jedoch nicht vor 1771, dass Cugnot einen funktionierenden Prototyp hatte, auf dem die Leute reiten konnten. Cugnot lud daraufhin mehrere französische Beamte zu seiner Jungfernfahrt ein. Während der Fahrt geriet das Fahrzeug außer Kontrolle und rammte bei einer nagenden 2MPH in die Gartenmauer einer unglücklichen Person. Einige Historiker bezweifeln jedoch, dass dieses Ereignis aufgrund von wenigen direkt dokumentierten Beweisen tatsächlich stattgefunden hat.

Um einen besser dokumentierten Unfall zu finden, müssen Sie bis zum Jahr 1869 tatsächlich 98 Jahre in die Zukunft reisen. Am 31. August hatte Mary Ward, Wissenschaftlerin und Schriftstellerin Mary Ward, das unglückliche Privileg, die erste bekannte Person zu werden von einem Auto-Handy getötet. An diesem Tag genossen Mary und drei Gefährten eine Fahrt auf einer mit Dampf angetriebenen Kutsche. Während der Fahrt traf die Kutsche eine Beule und warf Mary von ihrem Sitz in den Weg eines der Räder der Kutsche, wo sie zermalmt wurde und sofort getötet wurde.

Marias Tod wurde am nächsten Tag in der Chronik des King’s County gemeldet, und es wurde eine förmliche Untersuchung durchgeführt, um die Todesursache zu ermitteln und festzustellen, ob jemand schuld war. Am Ende entschied die Jury, dass Wards Tod nichts weiter als ein schrecklicher Unfall war, obwohl der Grund für die Kutsche, die plötzlich zuckte und Mary zu Boden warf, nie entdeckt wurde.

Diese mörderische Dampfkutsche selbst wurde vom Pionier der Dampfturbine und Wards Cousin Sir Charles Algernon Parsons und seinem Bruder erfunden. Bemerkenswert ist, dass Parsons 1869 erst 15 Jahre alt war, als er einen der frühesten Vorläufer des modernen Transports erfand. Obwohl Alexander der Große im Alter von 16 Jahren damit beschäftigt war, Maedi zu erobern, wagten sie den Aufstand gegen Mazedonien. Im Alter von 16 Jahren unternahm ein Bauernmädchen mit dem Namen Jeanne d'Arc, alias Jeanne d'Arc, ihre ersten Schritte in die historische Awesomeness, indem er sich mit einem Garnison-Kommandanten zu nähern versuchte und ihm sagte, wie er seine Arbeit erledigen sollte. also nimm diesen Sir Parsons.

Parsons hat nicht nur das Todesmobil erfunden, er und sein Bruder waren zwei Passagiere an Bord der Kutsche, als Mary getötet wurde. Zum Glück für die Welt wurde Parsons durch diesen schrecklichen Unfall nicht von der Erfindung abgehalten und leistete einen massiven Beitrag zur Welt der Technik.

Es würde bis 1896 dauern, bis der erste tödliche Unfall auf englischem Boden eintrat, während der erste Unfall in den USA 1891 fünf Jahre zuvor auftrat. Im Fall des ersteren wurde das Opfer, Bridget Driscoll, von einem Mann getroffen und getötet Auto-Mobil 4MPH. Wenn Sie sich fragen, wie Bridget von einem rauhen Fahrzeug getroffen wurde, das von Explosionen angetrieben wird und Feuer sich langsamer bewegt, als die meisten Menschen laufen, sah Bridget, wie die Zeugen der Zeit sahen, dass das Fahrzeug in Zick-Zack-Richtung auf sie zukam und aus Angst oder Schrecken nur eingefroren wurde Verwirrung, die dazu führte, dass sie nicht aus dem Weg ging.

Der erste Unfall auf amerikanischem Boden war eindeutig weniger gefährlich und endete, als alle Beteiligten unverletzt gingen. Das Ereignis fand 1891 in Ohio statt und betraf die Auto-Mobile-Legende John William Lambert. Der Unfall selbst war die Folge davon, dass Lambert eine Baumwurzel traf und außer Kontrolle geriet… Wenn er nur gedacht hätte, die Servolenkung zu erfinden.

Am Ende gibt es zwei mögliche Geschichten über den ersten Autounfall der Welt: es ist entweder, "Eine Dame wurde von ihrer 1869 geschaffenen Erfindung vor ihrem Teenager-Cousin schrecklich niedergeschlagen", oder "Ein Franzose schlug 1771 bei 2 MPH in ein großes stationäres Objekt und ging unverletzt davon. “ Wir wünschen uns wirklich, dass es direktere Beweise für Letzteres gibt, weil der erste entschieden weniger humorvoll ist.

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