Die Geschichte von Jan van Speijk, dem niederländischen niederländischen Helden

Die Geschichte von Jan van Speijk, dem niederländischen niederländischen Helden

Die Geschichte ist mit Individuen übersät, die das ultimative Opfer für ihr Land geopfert haben, aber es könnte argumentiert werden, dass nur wenige einen so explosiven und witzigen Standpunkt wie der holländische Marineheld Jan van Speijk eingenommen haben.

Jan van Speijk (oder Speyk, wenn Sie es vorziehen), wurde am 31. Januar 1802 in Amsterdam geboren und war nur wenige Wochen nach seiner Geburt ein Waisenkind. Infolgedessen verbrachte Van Speijk seine gesamte Kindheit damit, im Waisenhaus der Stadt oder im Burgerweeshuis, wie es den Sprechern seiner Muttersprache bekannt war, aufzuziehen.

Anfangs war der junge Holländer in der Kunst des Schneidens ausgebildet, verbrachte aber seine Nächte damit, sich als Matrose zu erziehen. Im Jahr 1820, kurz nach seinem 18. Geburtstag, gelang es dem frisch gebackenen Teenager, seinen lang gehegten Kindheitstraum zu verwirklichen, und er wurde an Bord eines holländischen Marineschiffs eingesetzt.

Zwischen 1823 und 1825 erlangte Van Speijk den Respekt seiner Altersgenossen, indem er sich als grausamer, fast furchtloser Krieger erwies, indem er sich die Zähne schlachtete und Piraten entlang der Bangka-Straße in Niederländisch-Indien abschlachtete. Van Speijks fast besessener Besessenheit, in diesen Jahren jede potenzielle Bedrohung seiner Heimat zu töten und zu verhaften, brachte ihm schließlich den nicht unscheinbaren Spitznamen von Schrik der Roovers (Terror der Banditen) unter seinen Mitseglern. In dieser Zeit führte Van Spiejk auch eine Flotte, die während eines belgischen Aufstands den Hafen von Antwerpen bombardierte.

Als der belgische Unabhängigkeitskrieg 1830 ausbrach, wegen seiner fast fehlerlosen Aufzeichnung des Piratenmordes und des Hasses auf die Belgier, erhielt Van Speijk den Befehl über sein eigenes Kanonenschiff, die Zr. Frau Kanonneerboot No.2.

Bevor wir zu Van Speijks berühmtester und explosiverer Leistung kommen, sollten wir wahrscheinlich erklären, warum die Belgier überhaupt für die Unabhängigkeit kämpften. Kurz nach der Niederlage Napoleons im Jahr 1815 durch den eisernen Herzog von Waterloo nutzte Willem I. die Gelegenheit, die der Sturz Napoleons bot, und erklärte sich zum König des Königreichs der Vereinigten Niederlande, das aus den Niederlanden, Belgien, bestand , Luxemburg und das kurzlebige Land Limburg.

Unter der Herrschaft von König Willem I. waren die Belgier, obwohl sie die Mehrheit der Bevölkerung repräsentierten, im Allgemeinen marginalisiert, was die Kontrolle über das Land angeht. Die Spannungen wurden noch verstärkt, als der König in einem Versuch, das Volk seines Königreichs weiter zu vereinheitlichen, forderte, dass jeder Niederländisch sprechen sollte (zu dieser Zeit sprachen viele, besonders im Süden, Französisch).

Ein größeres Problem war, dass der König ein Anhänger der protestantischen holländischen Reformkirche war, obwohl offiziell Religionsfreiheit zu der Zeit in den Vereinigten Niederlanden die Herrschaft des Landes war. Die Belgier im Süden waren überwiegend katholisch und hatten die Befürchtung, dass der König neben dem Auslöschen der Franzosen möglicherweise auch den Katholizismus loswerden wollte. Dies und andere Faktoren führten letztendlich dazu, dass die belgische Bevölkerung gemeinsam entschied, dass sie genug hatte, um sich im Jahre 1830 zu revoltieren.

In den ersten Monaten des Aufstandes beschränkte sich Van Speijk vor allem auf die Inspektion von Schiffen, die den Hafen von Antwerpen betraten und verließen, ein recht bequemer Auftritt, der nicht besonders gefährlich war. Dies änderte sich jedoch am 5. Februar 1831, als ein Spuk von Van Speijk in Richtung der belgischen Küste geschossen wurde.

Sobald sich Van Speijks Schiff in Ruderdistanz vom Ufer befand, drängten sich belgische Dissidenten an Bord und verlangten, dass Van Speijk die niederländische Flagge an Bord seines Schiffes senkte. Was genau als nächstes geschah, ist Gegenstand einer Debatte. In einer Version der Ereignisse reagierte Van Speijk ruhig auf die Bedrohung, indem er seine eigene Waffe zog und ein nahe gelegenes Fass mit Schießpulver abfeuerte, es explodierte und fast jeden an Bord tötete (28 seiner eigenen 31 Besatzungsmitglieder kamen bei der Explosion um; viele Belgier starben bei der Explosion). In einem anderen lief Van Speijk unter Deck und explodierte das Schießpulver mit einer brennenden Zigarre, die er gerade so geraucht hatte.

Egal welche Version genau ist, Van Speijk hat absichtlich Schießpulverlager an Bord seines Schiffes angelegt, was zu einer spektakulären Explosion geführt hat. Die Legende besagt, dass Van Speijks letzte Worte als Antwort auf die Forderungen des Belgiers waren „Dan liever de lucht in"Was ungefähr übersetzt"Ich springe lieber auf!

Van Speijks Entscheidung, sein eigenes Schiff zur Detonation zu bringen, damit es nicht in die Hände des Feindes gerät, war für die niederländische Regierung und seine Kollegen nicht wirklich ein Schock. Sie sehen, er hatte zu seiner Ehre geschworen, dass er sterben würde, anstatt sein Schiff gefangen zu nehmen. In einem Brief, den Van Speijk zwei Monate vor seinem Tod geschickt hatte, verglich er sich mit einem niederländischen Helden aus dem 17. Jahrhundert, Reinier Claeszen, der genau das getan hatte und vielleicht Van Speijk dazu inspiriert hatte, seine letzte Rolle zu spielen.

Die niederländische Regierung sprang schnell auf Van Speijks Trotzvergehen auf und benutzte sie, um die niederländische Bevölkerung gegen die Belgier zu motivieren. Acht Tage, nachdem er an Bord eines brennenden Bootes, das mit Waffen besetzt war, in den Himmel aufgestiegen war, erklärte die niederländische Regierung eine landesweite Trauerperiode. Darüber hinaus wurden die Überreste Van Speijks auf dem Friedhof seiner Heimatstadt neben den Überresten anderer Marinehelden mit vollen Ehren bestattet.Der Mast seines Schiffes wurde ebenfalls geborgen und im Royal Netherlands Naval College ausgestellt, wo es bis heute ausgestellt wird.

Um seinen Status als niederländischer Volksheld zu festigen, erklärte König Willem I. 1833, dass es mindestens ein Schiff namens Van Speijk geben würde, solange die niederländische Marine existierte . Diese Tradition hat sich bis heute gehalten. Das heutige Schiff trägt den Namen HNLMS Van Speijik (F828), der 1994 lanciert wurde und noch heute im Einsatz ist. (Bild rechts)

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