Der Gründer von Hershey's buchte ein VIP-Ticket für die Titanic, landete aber nicht am Boarding

Der Gründer von Hershey's buchte ein VIP-Ticket für die Titanic, landete aber nicht am Boarding

Heute fand ich heraus, dass Milton S. Hershey ein VIP - Ticket für die Titanic aber endete nicht einsteigen.

Das Titanic, das unsinkbare Schiff, das am 10. April 1912 startete und rund 2.200 Passagiere und Besatzung in die Vereinigten Staaten transportierte. In der Nacht vom 14. April 1912 stieß das Schiff auf einen Eisberg und sank, wodurch nur 700 Menschen überlebten - nur ein Drittel der Menschen an Bord. Es gab jedoch ein paar glückliche Menschen, die überlebten, weil sie ein Schicksal hatten, wenn sie nicht Titanic wie geplant.

Im Dezember 1911 legte Milton S. Hershey, der Gründer der Hershey Chocolate Company, eine Kaution in Höhe von 300 US-Dollar (heute etwa 7.281 US-Dollar) für ein Prunkzimmer an Bord der Titanic ab. Die Überprüfung für die Transaktion, die an White Star Lines ausgestellt wurde, befindet sich immer noch im Hershey Community Archive. Hershey hatte die Hershey Chocolate Company bereits 1894 gegründet, was - wie Sie wahrscheinlich vermuteten - zu einem großen Erfolg führte. Im Jahr 1907 hatte Hershey eine eigene Fabrik, um Schokoladen in Massenproduktion zu produzieren und landesweit zu verteilen, was genug Geld für eine längere Reise nach Nizza (Frankreich) bedeutete. Bei der Rückkehr nach Hause dachte er, er und seine Frau könnten die Tage auf dem Meer in Luxus verbringen, weshalb er die Kaution im Prunksaal deponierte.

Es ist nicht genau klar, was Hershey veranlasst hat, die Titanic Reise in letzter Minute, da das Unternehmen nur sagen wird, dass er es früher für notwendig hielt, in die Vereinigten Staaten zurückzukehren. Es gibt zwei Theorien: Erstens, eine dringende Angelegenheit in der Fabrik erforderte seine Aufmerksamkeit und zweitens, dass seine Frau Kitty krank geworden war, was zu einer vorzeitigen Abreise führte. Beide Geschichten haben etwas Gewicht; Kitty war bekanntermaßen schlecht gesund, und der Firmengründer würde sicherlich seinen Urlaub abbrechen müssen, wenn "eine dringende Angelegenheit" auftauchte.

Ungeachtet dessen, was passiert ist, ist Hershey nicht an Bord gegangen Titanic wie geplant. Vielmehr hüpften er und seine Frau auf dem deutschen Schiff Amerika und kam einige Tage vor den USA in die Vereinigten Staaten Titanic versank. Ironischerweise die Amerika ging durch die Gewässer der Titanic würde segeln und vorausschicken, dass es ein paar verräterische Gletscher auf dem Weg gab und auf sie zu achten. Offensichtlich wurde die Warnung nicht beachtet. Das Titanic war doch unsinkbar.

Selbst wenn er an Bord gewesen wäre, hätten Hershey und seine Frau bessere Überlebenschancen als eine Mehrheit der Passagiere. Nach Angaben der britischen Handelskammer wurden 97% der weiblichen Passagiere der ersten Klasse während der Katastrophe gerettet, zusammen mit 33% der männlichen Passagiere der ersten Klasse. Im Vergleich zu 46% der weiblichen Passagiere der dritten Klasse, 8% der männlichen Passagiere der zweiten Klasse und 16% der männlichen Passagiere der dritten Klasse, die gerettet wurden.

Hershey war nicht alleine, als er dem Wrack knapp entging. Es gab mehrere andere berühmte Fälle:

  • J. Pierpont Morgan war ein alter Finanzier, dem 1907 die Rettung des US-Bankensystems zugeschrieben wurde. Er war auch an der Gründung von General Electric und US Steel beteiligt. Morgan interessierte sich früh für die Titanic und war sogar für den Start im Jahr 1911 da. Er hatte angeblich seine eigene Suite an Bord, die mit einem privaten Deck und einem Bad mit speziell entworfenen Zigarrenhaltern kam. Nicht schlecht, richtig? Sie denken, dass jemand, der so in das Schiff investiert hat, es für den letzten Boarding-Call geschafft hätte, aber Morgan war so damit beschäftigt, seine Massagen und Schwefelbäder in einem französischen Resort zu genießen, dass er Zeit verloren hat. Nach dem Vorfall sagte er einem Reporter: „Geldverluste machen im Leben nichts aus. Es ist der Verlust des Lebens, der zählt. Es ist dieser schreckliche Tod. “
  • Alfred Gwynne Vanderbilt, aus der unglaublich reichen Vanderbilt-Familie, wurde ebenfalls gebucht, um auf der Titanic nach einer Reise durch Europa in die Staaten zurückzukehren. Er stornierte in letzter Minute aus unbekannten Gründen - so spät, dass viele Zeitungen angaben, er sei einer der Opfer des Untergangs. Unglücklicherweise für Vanderbilt vermied er keinen Tod auf See. Drei Jahre nach dem Titanic sank, Vanderbilt bestieg die RMS Luistania auf einer Geschäftsreise. Das Schiff wurde von einem deutschen U-Boot torpediert und sank innerhalb von 18 Minuten. Augenzeugen berichten, Vanderbilt habe anderen in Rettungsbooten geholfen und seine Schwimmweste an eine junge Mutter abgegeben, wissend, dass an Bord keine anderen Schwimmwesten vorhanden seien. Es sollte auch beachtet werden, dass er nicht schwimmen konnte. Sein Körper wurde nie geborgen.
  • Guglielmo Marconi, der Nobelpreisträger und „Vater des Radios“, hatte ursprünglich einen Platz auf der Titanic angeboten, lehnte es jedoch ab, das große Blau eines Schiffes mit einem öffentlichen Stenographen zu überqueren. Marconi buchte eine Passage über die zweite Reise der Titanic, aber offensichtlich fand diese Reise nie statt. Umso interessanter ist es, dass Marconi Company-Betreiber an Bord der Titanic die Notsignale auf einem brandneuen, deutlich verbesserten Sender aussendeten, der eine weitaus größere Reichweite hatte als kurz zuvor auf Schiffen eingesetzt wurde.Dies hat letztendlich dazu beigetragen, das Leben vieler zu retten, die ohne diese relativ neue Technologie gestorben wären. Unnötig zu sagen, dass Marconi zu dieser Zeit als Held galt, als er die Technologie der Nachrichtenübertragung über Funkwellen weiterentwickelte.
  • J.R. Mott, ein Evangelist und YMCA-Beamter, hatte ebenfalls einen engen Anruf. Ihm und einem Freund wurde eine kostenlose Fahrt mit dem Auto angeboten Titanic von einem Beamten der White Star Line, der ihre Arbeit schätzte. Sie lehnten jedoch ab und nahmen die Lappland stattdessen aus unbekannten Gründen. Als sie von der Katastrophe erfuhren, sagte Mott Berichten zufolge: „Der gute Herr muss mehr Arbeit für uns haben.“ Mott erhielt 1946 den Friedensnobelpreis für die Zusammenarbeit mit protestantischen Studentenorganisationen, die den Frieden förderten.

Es gibt viele, viele mehr Menschen, die angeblich "einfach nur vermisst" haben. So viele, dass sich fünf Tage nach dem Untergang ein "gerade vermisstes" Verein gebildet hatte. Es hatte 6.094 Mitglieder. Am 26. April 1912, weniger als zwei Wochen nach dem Unfall, gab Ohio Lima Daily News Berichten zufolge hatte der Club 118.337 Mitglieder - Personen, die behaupteten, das Boarding verpasst zu haben oder ihre Meinung gerade noch rechtzeitig geändert zu haben. Offensichtlich hüpfte eine Mehrheit dieser Mitglieder auf den Zug. Abgesehen von der Tatsache, dass die meisten von ihnen sich eine Passage überhaupt nicht leisten konnten, Titanic hatte nur eine Kapazität für etwa 3.300 Personen einschließlich Besatzung. Hätte es die Anzahl der Leute, die sagten, sie hätten "nur knapp gefehlt", tatsächlich geschafft, wäre das Schiff gesunken, bevor es von South Hampton losfahren konnte. 🙂

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