40 Tragische Fakten über Flugzeugabstürze

40 Tragische Fakten über Flugzeugabstürze

"Versagen rettet Leben. In der Luftfahrtindustrie wird dadurch jedes Mal, wenn ein Flugzeug abstürzt, die Wahrscheinlichkeit des nächsten Crashs gesenkt. "- Nassim Nicholas Taleb

Es ist gerade mal 100 Jahre her, dass der erste kommerzielle Linienflug stattfand und seither als Mitteleinsatz Reisen ist immer beliebter und alltäglich geworden. Mehr als 8 Millionen Menschen fliegen täglich und rund 50 Millionen Tonnen Fracht werden jährlich auf dem Luftweg transportiert. Während Fliegen eine der sichersten Arten zu reisen ist (die Wahrscheinlichkeit, bei einem Flugzeugabsturz ums Leben zu kommen, ist 1 von 11 Millionen), kommt es gelegentlich zu Katastrophen und ihre spektakuläre Natur macht es schwer wegzuschauen. Im Folgenden finden Sie 40 tragische Fakten über Luftfahrtkatastrophen, die von Wunder zu Katastrophe reichen.


40. Rauch in der Kabine

Im Jahr 1980 verließ ein Lockheed L-1011-200 TriStar den internationalen Flughafen Riyadh in Saudi-Arabien. Innerhalb von sieben Minuten nach dem Start erhielt die Besatzung eine Warnung, dass im hinteren Laderaum Rauch war. Nachdem bestätigt wurde, dass Rauch die Kabine erreichte, beschloss der Pilot, umzukehren und zum Flughafen zurückzukehren. Das Flugzeug landete nach nur 20 Minuten in der Luft, aber es wurde auf der Startbahn gerollt, anstatt einen Notstopp zu versuchen. Die Motoren liefen während des gesamten Prozesses weiter, und die Verzögerung bei der Evakuierung führte zum Tod aller 301 Insassen durch Rauchvergiftung.

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39. Schlechtes Wetter

2003 stürzte ein Flugzeug der iranischen Luftwaffe in den Sirchbergen im Iran ab. Das Flugzeug wurde von der Luftwaffe der Wächter der Islamischen Revolution betrieben und trug AFGIR-Mitglieder auf einer unbekannten Mission, als es abgestürzt war. Es gab an diesem Tag schlechtes Wetter in der Gegend, einschließlich starker Winde und Nebel, und das ist es, was das Flugzeug angeblich zum Absturz gebracht hat. Alle 275 Menschen an Bord wurden getötet.

cnn

38. Everybody Good?

Im Jahr 2005 überflog der Air France-Flug 358 die Start- und Landebahn des Pearson Airport in Toronto und landete im nahe gelegenen Etobicoke Creek. Es wurden 43 Menschen verletzt, aber auf wundersame Weise überlebten alle.

Global News

37. Marktkatastrophe

Der Air Africa Crash von 1996 war einer der tödlichsten Flugzeugabstürze für die Menschen auf dem Boden. Als der Flug zu starten versuchte, war das Flugzeug überladen und seine Lizenz war veraltet. Obwohl es nicht die richtige Geschwindigkeit für den Start erreichte, versuchte es trotzdem abzuheben und landete auf einem nahe gelegenen Marktplatz. Das Flugzeug explodierte in einem Feuerball und tötete zwischen 225 und 348 Menschen und verletzte weitere 500. Unglücklicherweise ist nicht viel mehr über den Absturz bekannt, wahrscheinlich weil der Plan illegal betrieben wurde und so wenig Aufzeichnungen geführt wurden.

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36. Niedergeschlagen durch einen Regenguss

Am 6. August 1997 befand sich der Korean Air Flight 801 auf dem Weg nach A.B. Won Pat International Airport in Guam mit insgesamt 254 Teilnehmern. Bei dem Versuch, zu landen, gab es wegen des starken Regens schlechte Sichtverhältnisse und es stürzte in hohes Gelände am Nimitz Hill, etwa 3 Meilen südlich des Flughafens. Der Absturz hinterließ eine 2100 mal 400 Fuß große Narbe im Wrackbereich und tötete 228 Menschen. Ein ermatteter Kapitän, schlechte Kommunikation, ein Mangel an Training für die Besatzung des Flugzeugs wurden alle als Faktoren in dem Unfall betrachtet. Einer der Überlebenden erinnerte sich, dass die schrecklichen Folgen wie "eine Szene aus einem Film" waren.

35. Schlechte Simulation

Ein Flug von Denver nach Houston Der George Bush Intercontinental Airport wurde während des Starts von der Landebahn weggeblasen. Es gab böige Seitenwinde, als das Flugzeug versuchte, in die Luft zu gehen, und der Pilot konnte nicht die richtigen Einstellungen vornehmen, um sicherzustellen, dass das Flugzeug auf der Landebahn blieb. Es wurde später festgestellt, dass der Continental-Trainingssimulator, auf dem der Pilot trainiert wurde, keine heftigen Seitenwinde nachbildete und der Kapitän daher nicht "angemessen darauf vorbereitet war". Mehrere Menschen an Bord wurden verletzt, aber Gott sei Dank wurde niemand getötet .

34. Absturz im Paradies

Im Jahr 2013 versuchte Lion Air Flight 904 in Bali zu landen, als es die Landebahn übersprang und im Wasser landete. In der Gegend hatte es geregnet, und der Schlussbericht beschuldigte die schlechte Kommunikation zwischen den Piloten und das unzureichende Training für den Unfall. Das Flugzeug zerbrach in zwei Teile, und die Retter benutzten Gummiboote, um die Passagiere und die Besatzung zu evakuieren. Mehrere Personen an Bord wurden verletzt, aber niemand wurde getötet, und wenn es einen Platz für Ihr Flugzeug im Wasser gibt, könnte es auch Bali sein.

33. Bäume in Memoriam

Im März 1991 prallte ein Jet der United Airlines 737 bei Annäherung an Colorado Springs in einen Park und tötete alle 25 Menschen an Bord. Acht Jahre nach dem Unfall stellte der Nationale Verkehrssicherheitsrat fest, dass ein Ruderproblem die Ursache gewesen sein könnte. Heute steht im Park ein Pavillon mit einer Gedenktafel, um sich an die Opfer zu erinnern, und dort wurden 26 Eschenbäume gepflanzt - 25 für die Opfer des Unfalls und eine für eine Leiche, die auf dem Flug zum Begräbnis in Colorado transportiert wurde

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32. Falsche Wende

Am 26. September 1997 befand sich Garuda Indonesia Flug 152 auf der letzten Annäherung an den Polonia International Airport, als er in die gebirgigen Wälder stürzte. Zur gleichen Zeit, als die 152 ihren Abstieg machte, gab es auch einen anderen Flug - Merpati Nusantara Airlines Flug 241 - in der Gegend zur gleichen Zeit. Ein Missverständnis der Fluglotsen führte dazu, dass die Piloten in die falsche Richtung und in die falsche Höhe fuhren. Dank der schlechten Sicht durch die südasiatische Haze haben sie auch nicht bemerkt, dass sie in hohes Gelände fliegen. Die Piloten sahen den Berg und versuchten über die Bäume zu klettern, aber es war nicht genug Zeit und das Flugzeug stürzte ab und tötete alle 234 Menschen an Bord.

31. Volcanic Catastrophe

Ein Flug aus Neuseeland im Jahr 1979 nahm seine Passagiere auf einer 11-stündigen Sightseeing-Reise der Antarktis. Das Flugzeug nutzte ein computergesteuertes Navigationssystem, das automatisch zum Zielflughafen fliegen würde, sobald Koordinaten eingegeben wurden. Leider wussten die Piloten nicht, dass zwei der Koordinaten von ihrem dargestellten Flugplan geändert worden waren und sie gaben die Informationen falsch ein. Sie hatten auch die Erlaubnis erhalten, niedrig zu fliegen, und aufgrund der falschen Koordinaten hatten sie keine Ahnung, dass sie auf den Mount Erebus, einen aktiven Vulkan und den zweithöchsten in der Antarktis, zuflogen. Zu der Zeit, als der Deckungshöhenservice zu warnen begann, war es zu spät, und sechs Sekunden später trafen sie die Seite des Berges und lösten sich auf.

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30. Burning Rubber

Der Nigeria Airways Flug 2120 war ein Passagierflug, der am 11. Juli 1991 von Saudi-Arabien nach Sokoto, Nigeria, fliegen sollte. Kurz nach dem Start wurden Probleme gemeldet und die Besatzung versuchte, das Flugzeug sofort zur Notlandung umzulenken. Während des Manövers fing das Flugzeug mitten in der Luft Feuer und stürzte zu Boden. Es wurde später berichtet, dass der leitende Mechaniker eine Diskrepanz im Druck von zwei der Reifen bemerkt hatte, aber der Manager wollte nicht warten, um das Problem zu beheben, und befahl dem Flugzeug zu starten. Das Problem erhöhte die Reibung an den Reifen, so dass sie in Brand gerieten, und als das Fahrwerk eingezogen wurde, kam das Feuer näher an die elektrischen und hydraulischen Systeme des Flugzeugs heran. Bald danach fing der Treibstofftank Feuer und verschlang die ganze Kabine in Flammen. Alle 261 Menschen an Bord kamen um.

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29. Broken in Three

Am 22. Dezember 2009 versuchte American Airlines Flug 331 eine schwierige Landung durch Rückenwind und einen Regensturm und landete schließlich in Kingston, Jamaika, über die Landebahn. Die Landung war heftig genug, um das Flugzeug in drei Teile zu zerbrechen. Glücklicherweise funktionierten die Zäune, mit denen ein Flugzeug vor dem Schleudern ins Wasser geschützt war, und alle an Bord überlebten mit minimalen Verletzungen.

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28. Schallgeschwindigkeit

Der Lauda Air Flug 004 war auf dem Weg von Bangkok nach Wien, als der Schubumkehrer auf dem linken Flügel losging und das Flugzeug in Brand setzte und abstürzte und alle an Bord tötete. Berichte besagen, dass der Tauchgang in den thailändischen Dschungel Mach 1 (die Schallmauer) überschritten haben könnte. Erst Monate später wurde die Ursache als technisch bestimmt.

27. Veraltetes Modell

Air China hatte bereits mit einem schlechten Flugsicherheitsrekord zu kämpfen, als ein China Airlines-Flugzeug 2002 in der Taiwanstraße abstürzte. Das Flugzeug zerfiel so schnell in der Luft, dass die Besatzung nicht einmal Zeit hatte ein Notsignal senden. Das 22 Jahre alte Flugzeug war das einzige seiner Art, das noch im Personenverkehr eingesetzt wurde und im folgenden Monat entsorgt werden sollte. Die Ursache des Absturzes war wahrscheinlich strukturelles Versagen.

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26. Zu nah für Komfort

Anfang 2001 begann das Verkehrskollisionsvermeidungssystem (TCAS) auf dem Flug 907 der japanischen Fluggesellschaft zu starten. Ein anderes Flugzeug, der Japan Airlines Flug 958, befand sich auf Kollisionskurs mit 907. Nachdem eine Reihe von Kommunikationszusammenbrüchen eine Kollision fast unvermeidlich gemacht hatte, führte der Pilot von Flug 907 im letzten Moment einen heftigen Sturzflug durch, um die Kollision zu vermeiden. Der Sturz war so plötzlich, dass 99 Menschen an Bord bei dem Manöver verletzt wurden, aber während die beiden Flugzeuge im Umkreis von 100 Fuß kamen, verhinderte sein schnelles Denken, was mit ziemlicher Sicherheit der tödlichste Flugunfall aller Zeiten gewesen wäre.

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25. Explosion über Schottland

Am 21. Dezember 1988, 38 Minuten nach dem Start, explodierte Pan Am Flug 103 31.000 Fuß in der Luft über Schottland und tötete alle 259 Menschen an Bord, scheinbar ohne Grund. Bei der Suche nach dem Wrack fanden die Besatzungen Fragmente einer Leiterplatte und eines Timers, was sie zu dem Schluss führte, dass es sich um eine Bombe handelte, die die Explosion verursachte.

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24. Nightmare in Queens

Am 12. November 2001, als Amerika noch von den Terroranschlägen vom 11. September 2001 betroffen war, stürzte American Airlines Flug 587 kurz nach dem Start vom JFK-Flughafen in New York in Flammen, landete in Wohnhäusern in Queens und tötete alle an Bord und fünf Leute auf dem Boden. Aufgrund der Ereignisse nach dem 11. September befürchteten viele Menschen, dass der Absturz ein weiterer Terrorakt gewesen war, aber die wahre Ursache des Absturzes war ein Versagen des Flugzeughecks aufgrund eines Pilotenfehlers in der Wirbelschleppe.

nydailynews

23. Fire Truck Crash

Im März 2017 verpasste ein Flugzeug der South Supreme Airlines im Südsudan seine Linie bei der Landung bei schlechtem Wetter, wodurch es mit einem Feuerwehrauto kollidierte und in Flammen aufging. Bei der Landung in der nordwestlichen Stadt Wau nach einer Flucht aus der südsudanesischen Hauptstadt Juba waren 44 Menschen an Bord. Zum Glück überlebten alle an Bord, und nur vier Menschen wurden verletzt.

Daily Mail

22. Enormer Kollateralschaden

Der kommerzielle Iran Air Flight 665 zwischen Teheran und Dubai wurde am 3. Juli 1988 von der USS Vincennes, einem US-Marineschiff, das vom Eskortdienst zurückkehrte, abgeschossen, als er im kommerziellen Luftraum über iranische Gewässer flog. Das Schiff identifizierte das Flugzeug fälschlicherweise als F-14A Tomcat und versuchte, das Flugzeug sowohl auf militärischen als auch auf zivilen Notfallkanälen zu kontaktieren, aber Flug 665 überwachte die zivilen Kanäle nicht so, wie sie es sollten. Die USS Vincennes feuerte sofort zwei SM-2MR Boden-Luft-Raketen ab und das Flugzeug zerbrach in Stücke, wobei alle 290 Menschen an Bord getötet wurden. Bis zum heutigen Tag haben die Vereinigten Staaten keine Haftung für den Vorfall gefordert und der Regierung Irans keine formelle Entschuldigung gegeben, aber sie haben zugestimmt, 61,8 Millionen Dollar Entschädigung an die Familien des Opfers zu zahlen.

Tuck Magazine

21. Eine Schotterstraße ist kein Platz für ein Flugzeug

Am 30. Juli 2011 stürzte ein Caribbean Airlines Jet auf dem Weg von New York in Guyana und teilte sich in zwei, als es landete. Das Flugzeug landete über der Landebahn und krachte durch einen Maschendrahtzaun, der auf einer unbefestigten Straße um den Flughafen anhielt. Der Abschlussbericht ergab, dass der Pilotfehler für den Absturz verantwortlich war. Ungefähr 100 Personen wurden wegen Verletzungen wie gebrochenen Beinen und Kratzern behandelt, aber es gab keine Todesfälle.

Times Union

20. Punch It Chewie!

Schauspieler Harrison Ford, Indiana Jones / Han Solo selbst, ist auch ein Amateur-Pilot. Am 13. Februar 2017 sollte Ford sein Flugzeug auf einer Landebahn am John Wayne Flughafen in Orange County, Kalifornien, landen, landete aber irrtümlicherweise auf einem parallelen Rollweg, der direkt über einen Jet von American Airlines in der Nähe führte. Nach dem knappen Anruf fragte Ford die Fluglotsen: "War das Flugzeug unter mir?" Dies war nicht das einzige Mal, dass Ford in einen Unfall verwickelt wurde. Im Jahr 2015 wurde er schwer verletzt, als er nach einem Stromausfall kurz nach dem Start auf einem Los Angeles Golf Course seinen Trainer der Zweiten Weltkriegs stürzte. Er war auch an kleineren Unfällen in den Jahren und 2000 beteiligt, aber bei keinem dieser Unfälle wurde jemand verletzt.

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19. Alles für die Wahl

Im Mai 2010 machte Nigel Farage, der Führer der UK Independence Party, Schlagzeilen, als das kleine Flugzeug, mit dem er ein UKIP-Banner gezogen hatte, abgestürzt war. Farage sollte für die Fahrt mitkommen, aber kurz nachdem das Flugzeug abgehoben hatte, verfing sich das Banner im Heck des Flugzeugs. Da das Banner nicht fallen konnte, wurde klar, dass das Flugzeug abstürzen würde. Sie trafen zuerst auf die Bodennase, und Farage wurde kopfüber auf seinem Sitz aufgehängt, sechs Zoll vom Boden entfernt, und von seinem Sicherheitsgurt festgehalten. Er schaffte es, sich aus dem Wrack zu befreien, indem er das umgedrehte Rad des Flugzeugs packte, um sich selbst herauszuziehen. Das erste, was er danach tat, war, seine Hilfe zu bitten, ihm eine Zigarette anzuzünden, an die er sich im Nachhinein als eine schlechte Idee erinnerte, während er in einem Wrack, umgeben von Flugzeugtreibstoff, war.

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18. Häuser erzittern

Als der Swissair Flug 111 in den Atlantischen Ozean bei Peggy's Cove in Nova Scotia stürzte, berichteten Menschen, dass ihre Häuser erzittern. Der Flug startete vom JFK-Flughafen in New York, und etwas weniger als eine Stunde später meldete die Besatzung Rauch. Das Flugzeug wurde geräumt, um zum Flughafen in Halifax, Nova Scotia, zu fahren, stürzte jedoch ab, bevor es dorthin gelangen konnte, und tötete alle 229 Menschen an Bord. Die Wiederherstellungsbemühungen schafften es, 98% des Flugzeugs und 15 Tonnen Fracht zurückzuholen, aber ein Gemälde von Picasso im Wert von 1,5 Millionen Dollar gehörte zu den nicht wiedergefundenen Gegenständen. In der Stadt nahe dem Meer wurde ein Denkmal aufgestellt, in dem die Namen der in Stein gehauenen Opfer vermerkt waren.

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17. Storm Warning

Am 21. Dezember 1992 landete der Martinair-Flug 495 in der Seven Virgins Mountain Range in Sri Lanka und tötete alle an Bord. Am Morgen des Unfalls wurde die Besatzung über die Gewitteraktivität in dem Gebiet informiert, und es gab Wasser auf der Landebahn. Das Flugzeug musste seinen ersten Landungsversuch abbrechen, und während er versuchte für einen weiteren Versuch zu kommen, traf starker Wind das Flugzeug und es ging unter. Feuerwehrleute berichteten, dass eine Explosion von dem Flugzeug kam, bevor es abgestürzt war. Die endgültige Ursache wurde als eine Kombination aus schlechtem Wetter und einer Reihe von Crew-Fehlern ermittelt.

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16. Overstuffed Pig

"Miss Piggy" war der Spitzname eines Curtiss C-46 Commando Frachtflugzeugs, das von Lamb Air im Norden von Manitoba, Kanada, betrieben wurde. Das Flugzeug erhielt den Spitznamen, weil es eine enorme Ladung transportieren konnte. Am 13. November 1979 verließ Miss Piggy den Flughafen in Churchill, Manitoba und kurz nach dem Flug stieg die Motoröltemperatur, und ein Rückgang des Öldrucks zwang sie zum Abstieg und zur Umkehr. Trotz des Rufs des Flugzeugs war es überladen und konnte nicht richtig fliegen. Es war gezwungen, eine Viertelmeile vor der Landebahn zu landen, und während drei Besatzungsmitglieder verletzt wurden, überlebten alle. Heute steht das Flugzeug auf einer Klippe nördlich des Flughafens und ist eine Touristenattraktion Churchills.

tripadvisor.co.uk

15. All-Star-Tragödie

Eine der schlimmsten Katastrophen der kanadischen Luftfahrt in der Geschichte war der Absturz eines Trans-Canada-Fluges im Dezember 1956, der 62 Menschen an Bord tötete. Das Flugzeug verschwand auf dem Weg von Vancouver nach Calgary und das Wrack wurde schließlich auf Mount Slesse, British Columbia gefunden. Zu den Fahrgästen zählten Mitglieder der Fußballteams Saskatchewan Roughriders und Winnipeg Blue Bombers, die von einem All-Star-Spiel nach Hause gingen. Der Flug, bekannt als "The Fang", versuchte wegen eisiger Bedingungen nach Vancouver zurückzukehren, als er über den Bergen verschwand. Es ist das schlimmste Flugzeugunglück in Westkanada.

commons.wikimedia.org

14. In eine Wolke

Weniger als ein Jahr nach dem Trans-Canada-Absturz stürzte eine Maritime Central Airways DC-4 bei schlechtem Wetter in der Nähe von Québec City und tötete 79 Menschen. Der Flug brachte kanadische Veteranen von Besuchen in Großbritannien mit nach Hause. Das Flugzeug flog in eine große Wolke und stieß auf heftige Turbulenzen, verlor die Kontrolle und ging in einen fast vertikalen Tauchgang. Es knallte mit einer Geschwindigkeit von 200 Knoten in einer 70-Grad-Nose-Down-Position in den Boden. Jeder an Bord wurde beim Aufprall getötet.

Wikipedia

13. Verloren beim Schauen

Im Jahr 1950 suchte eine US Air Force C-47 nach einem vermissten Flugzeug, als es in der Nähe von Haines Junction im kanadischen Yukon abstürzte. Nach Angaben des Aviation Safety Network wurde das Flugzeug in einem Abwind gefangen und flog in die Seite eines Berges, während es mit hoher Geschwindigkeit flog. Zum Glück gab es in letzter Zeit einen riesigen Schneefall und so verlangsamte der Schnee die Stärke der Bruchlandung, so dass alle an Bord überlebten.

Der Dakota Hunter

12. Kurzschluss oder etwas anderes?

21 Jahre nach dem Absturz von TWA Flug 800, bei dem 230 Menschen ums Leben kamen, umgibt der Unfall noch immer Fragen. Am 17. Juli 1996 startete es von JFK in Richtung Paris und 12 Minuten später explodierte es über Long Island. Nach vier Jahren, in denen der Unfall untersucht wurde, entschied das Nationale Transportation Safety Board schließlich, dass die Ursache ein Kurzschluss im Treibstofftank sei. Einige Augenzeugen berichteten, dass bei der Explosion etwas auf das Flugzeug zusteuerte, und das FBI hat Berichten zufolge über 755 Menschen über den Unfall befragt. Während die Regierung bestreitet, dass es etwas anderes als ein Unfall war, hat der Zusammenbruch zu einer Verschwörungstheorie geführt, dass der wahre Grund vom Staat vertuscht wurde.

CBS News

11. Kollision in der Luft

349 Menschen starben, als eine Boeing 747 von Saudi Arabian Airlines und ein Ilyushin II-76 von Air Kasachstan über das Dorf Charkhi Dadri, Indien, im Jahr 1996 kollidierten. Als der Air-Kazakstan-Flug nach Trotz der Warnungen des Fluglotsen kollidierte er mit dem saudischen Flug, der auf dem gleichen Weg, aber in der entgegengesetzten Richtung fuhr. Es war der schlimmste Luftkampf in der Luftfahrtgeschichte.

aljazeera

10. Terror in der Luft

Am 23. Juni 1985 wurde Air India Flight 182 von Terroristen angegriffen, was dazu führte, dass er über den irischen Luftraum in den Atlantik stürzte. Eine Bombe der Terroristen explodierte in einer Höhe von 31.000 Fuß, und rund 190 Kilometer vor der Küste der Grafschaft Cork in Irland wurden Leichen aus dem Wasser geborgen. Alle 329 Menschen an Bord wurden getötet, die meisten von ihnen kamen aus Kanada, Großbritannien und Indien.

Toronto Star

9. Verlorener Motor

Im Mai 1979, als American Airlines Flug 191 Flughafen O'Hare verließ, löste sich der linke Motor unglücklicherweise vom Flugzeug. Der linke Flügel wurde beschädigt, als der Motor abfiel, was zu weniger Auftrieb führte. Anschließend stürzte das Flugzeug unkontrolliert ab und erreichte eine Höhe von 400 Fuß, bevor es etwa eine Meile vom Flughafen entfernt zusammenbrach. Das Flugzeug brach in Flammen auf und der Rauch konnte bis zu acht Meilen entfernt gesehen werden. Alle 271 Menschen an Bord und zwei auf dem Boden wurden getötet.

que.es

8. Communication Breakdown

Am 1. September 1983 hat der Autopilot der Korean Airlines Flug 007 aus Versehen von der ihm zugewiesenen Route abgewichen und ist in den begrenzten sowjetischen Luftraum vor der Kamtschatka-Küste eingedrungen. Die sowjetische Luftwaffe setzte zwei Jäger ein, um das Flugzeug abzufangen. Das Flugzeug wurde schnell gefunden, und die Piloten versuchten, mit ihnen zu kommunizieren, aber sie erhielten keine Antwort. Einer der Abfangjäger schoss dann eine Kaliningrad R-8 Luft-Luft-Rakete, die das Flugzeug in das Japanische Meer stürzte. Alle 269 Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden getötet.

Pinterest

7. Ein verzerrtes Signal

Am 3. März 1974 stürzte Turkish Airlines Flug 981 kurz vor Paris ab. Als das Flugzeug über die Stadt Meaux fuhr, erhielten die Lotsen ein seltsames, verzerrtes Signal vom Flugzeug. Kurz darauf verschwand es vom Radar und stürzte im Ermenonville Forest ab. Ein Unfall der Heckklappe war die Ursache des Unfalls und alle 346 Menschen an Bord starben.

NY Daily News

6. Kriegsgebiet

Malaysia Airlines Flug 17 war im Juli 2014 ein Linienflug von Amsterdam nach Kuala Lumpur. Er wurde über der Ostukraine in der Nähe der russischen Grenze abgeschossen, vermutlich von Separatisten, die während des Krieges die Region kontrollierten in Donbass zwischen der ukrainischen Regierung und den pro-russischen Separatisten. Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation hatte eine Warnung vor einem Risiko für Passagierjets in der Region herausgegeben, aber nicht alle Fluggesellschaften änderten ihre Flugrouten. Alle 298 Menschen an Bord starben beim Absturz.

korrespondenz.net

5. Arrow Crash

Der Arrow Air-Crash von 1985 war das tödlichste Flugzeugunglück der kanadischen Geschichte. Alle 256 Menschen an Bord wurden getötet, darunter 248 amerikanische Soldaten, die nach einer Friedensmission in Ägypten in die USA zurückkehrten. Das Flugzeug stürzte wenige Minuten nach dem Auftanken in Gander, Neufundland, und war auf dem Weg nach Fort Campbell, Kentucky. Die offizielle Ursache wurde als Eis auf den Flügeln aufgelistet, aber Les Filotas 'Buch Eine unwahrscheinliche Ursache macht das Argument, dass andere Ursachen wie eine Explosion der wahre Grund für den Absturz des Flugzeugs gewesen sein könnten.

gruntdoc.

4. The Miracle on the Hudson

Der bekannteste Beinahe-Flug in der Luftfahrtgeschichte wurde zum Thema eines Films 2016 mit Tom Hanks. Am 15. Januar 2009 hob das Flugzeug vom LaGuardia Airport in New York ab und landete in weniger als 20 Minuten auf dem Hudson River. Als das Flugzeug eine Höhe von 3.000 Fuß erreichte, begegnete es einer Herde Kanadagänse. Vögel wurden in nicht eine, sondern beide Motoren des Flugzeugs gesogen, die sofort in Flammen aufgingen. Mit wenig Schub und wenig Höhe erkannte Captain Chesley "Sully" Sullenberger schnell, dass sie die Landebahn bei LaGuardia nicht für eine Notlandung nutzen konnten und traf die Entscheidung, im Hudson River zu landen. Er räumte die George-Washington-Brücke um 900 Fuß ab und absolvierte eine unbemannte Landung im Hudson. Die Passagiere und die Besatzung wurden sicher evakuiert, und der Beinaheunfall wird jetzt als "Das Wunder auf dem Hudson" bezeichnet.

BootfahrenaufHehudson.Wordpress

3. Druckstörung

Die tödlichste Ein-Flugzeug-Katastrophe umfasste ein Flugzeug mit 524 Menschen an Bord; 4 überlebten. Flug 123 war ein inländisches Passagierflugzeug, das von Japan Airlines zwischen Tokyo International Airport und Osaka International Airport betrieben wurde. Am 25. August 1985 startete der Flug vom Flughafen Haneda in Tokio, aber etwa 12 Minuten nach dem Start kam es zu einem Ausfall des hinteren Druckschotts. Als Folge davon stürzte das Flugzeug in den nahe gelegenen Berg Takamagahara, und trotz der Bemühungen der Rettungskräfte konnten nur vier Menschen gerettet werden.

zpravy.idnes.cz

2. Flugzeuge kollidieren

Am 25. März 1977 kollidierten zwei Boeing 747 auf einer Landebahn des Flughafens Los Rodeos auf den Kanarischen Inseln. Dank einer Bombardierung, die den nahegelegenen Flughafen Las Palmas geschlossen hatte, hatte Teneriffa einen höheren Verkehr als gewöhnlich. Ein seltenes Verfahren namens "Back-Taxi" brachte die beiden Flugzeuge gleichzeitig auf die Piste, und sie waren nicht nur für einander, sondern auch für den Kontrollturm unsichtbar. Eine geringe Sichtbarkeit aufgrund von Nebel und eine Reihe weiterer Fehler verursachten eine Kollision der beiden Ebenen. Fünfhundertdreiundachtzig Menschen starben an diesem Tag und machten es zur schlimmsten Katastrophe in der Luftfahrtgeschichte.

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1. Die Wrong Move

Cockpit-Audioaufnahmen des verunglückten Air France Flight 447 ergaben, dass kurz vor dem Absturz in den Atlantischen Ozean einer der Piloten tatsächlich schrie: "F ** k, wir sind tot!". Am 31. Mai 2009 startete das Flugzeug von Rio de Janeiro und traf ein Gewitter über dem Meer. Der Junior-Pilot am Steuer stellte das Schiff scharf nach oben statt nach unten, so dass es stürzte und in den Ozean stürzte. Bei einem Aufprall wurden alle an Bord getötet, und das Flugzeug sank schnell ins tiefe Wasser.

flughafen-riem.de

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